K8凯发·AG直营第一品牌

　　车侧一面▽★，K8不仅用上了足以表现力量属性的凌厉线条◇○★▪▼★，还将采用溜背式车身布局-▽◇；所形成的运动轿跑风格△◁，也要比旧款K7显得更为年轻很多▲◁=。据悉△■★○••，全新起亚K8的车长被提高到了5015毫米○…■•；而超过五米的车长★○□▷-=，也让它从原先的B+级定位◆▲•▽-□，正式迈入到C级车领域◆▼•=。

　　最后=▪◁…，我们再来看看全新起亚K8的动力模块▽-。新车将三种动力系统选择■■◆•；其中包含着1-●★•▼.6T混动◁△、2◇▼▪△▪.5L混动以及一台3…•●▪.5L汽油发动机k8凯发国际入口=…□。三者的最大功率分别为230马力•○◁□•、198马力以及300马力▲■；并在部分车型之上装备四驱系统★◁•◆…★。那么●▲，如果全新起亚K8未来有机会进入国内销售的话◇-▽▲，会成为你考虑的对象吗▲☆○▪？

　　在国内多以中低端家用型产品销售为主△◇▽▽，以至于说到起亚的旗舰型轿车▪△▪★△，大多数国内消费者都会首先想到K5★=。但其实-◇…=△•，在2010年…▷，国内通过纯进口形式引入的起亚K7☆•▽▼，也就是被赋予了☆◆•▽◁☆“•=★”这个中文名的车款●△，才算是起亚在我国市场中真正意义上的旗舰级轿车◆○。如今▪•，为持续提升竞争实力▲■=▲，起亚也正式将K7推入到换代更迭当中△•◆◆◁◆；并且▪△，新一代K7将被重新命名为K8•■■。而在不久前…▼，则有国外当地网友拍到了全新起亚K8的实车身影▽-•▪☆。下面•★□，也让我们借此机会来率先一睹全新起亚K8的风采吧◆◁○▽。

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　　内饰方面□◇□，依照早前外媒透露的谍照来看★•=-；虽说它的整体布局形式和全新一代起亚K5很像◆○▪■△，且大尺寸智联屏也会出现在K8的内装当中□○▼▲；但它所采用的触控式中控屏结构■□☆◆、旋钮换代以及大量软性材质包裹的别致方向盘◁□▪•□，却让它拥有着更为强烈的科技元素以及高端质感▪□▲。

　　首先从外观上看•▼▷，全新K8的设计走向与早前的K7形成了十分强烈的反差感◇•-▼▼▷。新车的前脸虽保留了极具起亚特色的虎啸式格栅设定■△，但其无框化的结构■◇-☆，加之内部密闭和时尚式相结合的菱形设计元素□□◁▷▲☆，却显得极为前卫▪•▪▲。并且▽△==，K8还搭载了起亚的全新车标★▲○▽，搭配长条状头灯和足够激进的前包围样式•☆▪☆◇，则将这份前卫感推至高潮=▷■▽◁。

　　车尾部分○△-★，虽然早先较为简洁▼▽◁◁，但顺延侧身大溜背所形成的压尾扰流●☆▷●，结合后包围中扁平双出排气=-▼、呼应前脸的新车标以及具备◆△■■○-“泪痕▽•▷=☆”样式的贯穿式尾灯=◇△，却依然能带来十分浓烈的运动气息与设计感•◆•。